Dengan munculnya lokomotif di abad ke-19, kota-kota di seluruh dunia mulai membangun stasiun yang megah untuk menyambut para pelancong global — dan untuk membuat mereka terkesan. Arsitek dan insinyur papan atas ditugaskan untuk membuat karya seni tiga dimensi yang memamerkan bakat mereka, seringkali dalam gaya Beaux Arts atau Gothic. Sementara banyak dari bangunan bersejarah ini masih berdiri dan melayani penumpang, sejumlah stasiun baru telah didirikan, menciptakan warisan arsitektur stasiun kereta yang abadi. Berikut sepuluh stasiun kereta terindah yang pernah dibangun.
Antwerpen-Centraal | Antwerpen, Belgia
Arsitek Belgia Louis Delacenserie merancang mahakarya 1905 ini menggunakan kombinasi gaya arsitektur yang eklektik namun mengesankan. Bangunan mewah itu rusak akibat bom selama Perang Dunia II, meski secara struktural tetap sehat. Tetapi pada 1980-an, bangunan itu rusak parah. Itu dipulihkan dengan cermat pada tahun 1986 dan berkembang pesat antara tahun 1998 dan 2007.
Stasiun Sirkeci | Istanbul
Awalnya berfungsi sebagai terminal untuk Orient Express yang terkenal, Stasiun Sirkeci di Istanbul dibangun pada tahun 1890 oleh arsitek Prusia August Jasmund. Ini adalah salah satu contoh terbaik dari perpaduan gaya Barat dan Timur abad ke-19 — cocok, karena Istanbul adalah persimpangan Eropa dan Asia. Tidak lagi digunakan sebagai stasiun, sekarang menjadi lokasi Museum Kereta Api Istanbul.
Liège-Guillemins | Liège, Belgia
Arsitek Santiago Calatrava terkenal dengan struktur putihnya yang bergelombang, dan desainnya untuk stasiun di Liège, Belgia, cocok dengan cetakannya. Bangunan terbuka, yang selesai tahun 2009, menampilkan balok putih menjulang yang membentuk lengkungan besar di atas rel. Ini adalah iterasi ketiga dari stasiun ini, dengan yang pertama dibangun dengan gaya Beaux Arts pada tahun 1842 dan yang kedua dibangun dengan gaya Internasional pada tahun 1958.
Terminal Grand Central | New York
Lebih dari 20 juta wisatawan mengunjungi Terminal Grand Central New York setiap tahun — dan itu belum termasuk penumpang yang melewatinya. Stasiun saat ini, dirancang oleh firma arsitektur Reed & Stem dan Warren & Wetmore, selesai pada tahun 1913, dan memegang Guinness World Record untuk stasiun kereta api terbesar berdasarkan jumlah platform (44). Banyak pengunjung Grand Central yang datang untuk melihat mural langit-langit langit di aula utama.
Stasiun Kanazawa | Kanazawa, Jepang
Selesai pada tahun 2005, Stasiun Kanazawa modern ditutupi oleh Kubah Motenashi aluminium dan kaca yang mengesankan, tetapi salah satu fitur paling khas dari bangunan ini adalah Gerbang Tsuzumi-mon yang megah. Struktur kayunya merupakan karya kontemporer dari gerbang torii tradisional Jepang yang ditemukan di depan kuil.
Chhatrapati Shivaji Terminus | Mumbai
Untuk memadukan gaya Gotik Victoria yang saat itu populer dengan pengaruh India, arsitek Inggris F. W. Stevens bekerja dengan pengrajin lokal di stasiun tahun 1888 ini untuk membuat struktur rumit yang terlihat saat ini. Itu ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2004 untuk estetika arsitektur inventif ini.
St. Pancras | London
Stasiun kereta api besar ini dibangun pada tahun 1868 untuk memamerkan kehebatan teknik Inggris. Insinyur William Henry Barlow dan Roland Mason Ordish merancang gudang kereta besi tempa — yang memiliki atap bentang tunggal terbesar di dunia pada saat itu — sementara George Gilbert Scott mengerjakan gedung stasiun Gotik Victoria dan hotel yang berdekatan, sekarang St. Hotel Pancras Renaissance.
Stasiun Kereta São Bento | Porto, Portugal
Dibangun di bekas situs biara abad ke-16, Stasiun Kereta Api São Bento dirancang oleh arsitek José Marques da Silva. Meskipun bangunan Beaux Arts adalah bangunan indah tersendiri, yang paling mengesankan adalah 20.000 ubin berlapis timah yang menghiasi interiornya. Artis Jorge Colaço menyelesaikan proyek tersebut antara tahun 1905 dan 1916.
Gare Du Lyon | Paris
Paris memiliki tujuh stasiun kereta utama, dan Gare du Lyon mungkin yang paling megah dari semuanya. Sementara struktur aslinya dibangun pada tahun 1855, yang sekarang dirancang untuk Exposition Universelle 1900 oleh arsitek Marius Toudoire. Bangunan berornamen ini memiliki menara jam ikonik yang menyerupai Big Ben London di bagian luarnya, dan di dalam, stasiun ini adalah rumah bagi restoran Le Train Bleu yang terkenal, yang terkenal dengan dekorasinya yang rumit.
Stasiun Kereta Api Pusat | Maputo, Mozambik
Stasiun Kereta Api Pusat berwarna hijau mint di ibu kota Mozambik jelas merupakan salah satu stasiun klasik yang lebih berani dalam daftar ini. Strucutre Beaux Arts dibangun pada tahun 1916, dan kubah besarnya dikabarkan telah dirancang oleh Gustave Eiffel, meskipun kemungkinan besar itu dirancang oleh salah satu orang sezamannya. (Eiffel memang mendesain Rumah Besi di kota.) Jika Anda berkunjung, jangan lewatkan Galeri Seni Kulungwana di dalam stasiun.